Motoréducteur BULL HE REVERSE
BULL HE REVERSE
230 Vac | usage très intensif
Motoréducteur 230 Vac pour utilisation très intensive avec centrale incorporée et encodeur | Auto-ventilé pour une plus grande intensité d’utilisation | Réversible avec frein électromagnétique en ouverture et en fermeture, idéal pour usage collectif | L’encodeur assure une sécurité et une précision maximales dans les phases de mouvement du portail | Levier de déverrouillage en métal | Caisson de protection anti-vandale en acier (en option)
Plaque de fondation avec tire-fonds. Fixation au moteur et au sol 269x106 mm, 4 Ø 12 mm
| Alimentation de réseau | 230 Vac (50-60Hz) |
| Alimentation moteur | 230 Vac |
| Courant max. absorbé | 3 A |
| Poussée maximale | 550 N |
| Vitesse d’ouverture | 13,5 m/min |
| Cycle de travail | 80% |
| Degré de protection | IP44 |
| Centrale incorporée | |
| Récepteur intégré | |
| Encodeur | |
| Encodeur virtuel | |
| Fins de course magnétiques | |
| Pignon pour crémaillère | M4 Z18 |
| Température de fonctionnement | -20°C /+50°C |
| Lubrification | GRAISSE |
| Poids maximum portail | 1400 kg |
| Poids | 21,4 kg |
| Nb de moteurs par palette | 20 |
CP.BULL-REV
APPLICATION
1 moteur pour portail coulissant BULL HE
ALIMENTATION CENTRALE
230 Vac – 50/60 Hz
ALIMENTATION MOTEURS
230 Vac / 1000 W
PRINCIPALES FONCTIONS
Écran LCD intégré | Récepteur radio intégré 433,92 MHz 64 codes et codage radio ARC | Borniers débrochables | Logique de fonctionnement automatique, semi-automatique et homme mort | Entrée encodeur pour détection d’obstacles | Entrée fins de course moteur | Entrées pour arrêt, ouverture, fermeture, piétons et pas à pas | Entrée photocellule (PHOT O) programmable active en ouverture et fermeture ou seulement en fermeture | Entrée photocellule (PHOT C) active en ouverture et fermeture | Entrée pour barre palpeuse N.F. ou 8K2 | Sortie utilisable pour témoin de signalisation de portail ouvert, second canal radio ou éclairage de service | Sortie de test photocellules | Réglage automatique des paramètres de fonctionnement | Réglage électronique du couple moteur | Ralentissements réglables | Freinage électronique garantissant un arrêt précis même en cas de portails lourds | Possibilité de configuration des paramètres et de gestion des télécommandes avec système Advantouch | Nombre de manœuvres | Mot de passe d’accès à la programmation | Signal d’entretien
